◎本报记者 崔 爽    “差别于其余平台，外卖配送的中心在于投递时效。能够说，尽快投递合乎花费者、商家、骑手、配合商跟平台的好处诉求，是多方独特形塑的成果。”中国农业年夜学人文与开展学院社会政策与开展研讨系主任陈龙日前接收科技日报记者采访时说，外卖配送算法重要是为了一直优化配送道路跟时光，让骑手能更快实现订单。但算法应做到“科技向善”“算法为人”，要可能统筹各方诉乞降好处，也就是“算法取中”。    2018年，在北京年夜学攻读社会学博士学位的陈龙为取得一手资料入职某平台骑手岗亭。他将本人亲自休会、研讨成果跟16万字采访材料会集在《数字奔驰：外卖骑手与平台经济的休息秩序》一书中，该书于近期出书。该书对平台经济下休息者的庞杂事实状态停止拆解，提出算法优化准则以及化解骑手窘境思绪。    现在，外卖平台日均大略有活泼骑手上百万。陈龙以为，实现数万万单配送须要走街串巷，但骑手基础都能定时把外卖送到主顾手上，这依附于算法。经由过程对餐厅地位、骑手均匀速率、主顾偏好、气象情形等多种庞杂情形的剖析，外卖流畅的效力得以进步。    与此同时，跟着各行各业数字化、智能化转型，也呈现了“数字把持”或“算法把持”争议。    陈龙以为，算法应当基于正当、公道的用户行动数据，防止一刀切。比方对一些重物订单，能够赐与更高的配送价钱，或许让骑手有抉择不送的权力，如许既能保证骑手的权利，又能进步配送效力。    据懂得，美团于2024岁尾已出台一些优化算法的举动，近期饿了么也宣布改良举动。但陈龙提示，外卖平台比拟于其余平台更为庞杂，波及的相干方更多，一些主体在线下，其不断定性更高，破解骑手窘境不只须要优化算法。“骑手窘境是一个庞杂的社会成绩，须要方方面面独特尽力。”陈龙说。