Home 5月12日报告说，中国充电联盟今天宣布了2025年4月的国家电动汽车收费和交换基础设施的运营。所附的房屋的具体信息如下：公共收费基础设施的运营，与2025年3月相比，2025年4月的公共收费增加了92,000次公共收费，以及4月34日。 2025年4月，该联盟的成员单位报告总计39.92亿个公共费用指控，其中包括18.34亿个直流收费桩和2157万AC充电堆。从2024年5月到2025年4月，增加了近85,000份公共费用的平均每月增加。公共指控，省，地区和市政当局基础设施的运营状况以及建造在广东，Zhejiang，Zhejiang，Jiangsu，Shanghai，Shanghai，Shandhai，Shandong，Henan，Hubei，Hubei，Hubei，Anhui，Anhui，Sichuan和Sichuan和Sichuan和Sichuan和Sichuan和Sicijing的公共费用上。国家充电能力主要是集中于广东，江苏，hebei，hebei，khejiang，上海，上海，山东，山东，福建，河南，汉奇等省份，全国的总账单能力在全国范围内增加了61.4亿公里，在上个月增加了2.7亿千瓦时，一年级增长了4.6％。基础架构运营商的公共费用运营状态。 As of April 2025, the top 15 charge piles operated by charging operation companies across the country are: 766,000 units of Telidian Operation, 672,000 units of xingxing charging operation, 623,000 units of yunfast charging operation, 240,000 units of Xiaoju charging operation, 221,000 units of weijing clog operation, 196,000 196,000 Units of State Grid Operation,122,000 units of Duan Charging Operation, 105,000深圳汽车电网单元，92,000 HUI操作单位，90,000 YIWEI操作单元，79,000 Yiwei Energy Operation单位，55,000 Wancheng Wan OperationWeilan快速操作的53,000个单元，50,000个单位Kunlun Grid和48,000个Junyue单位。这15个运营商提供了总计的85.5％，而其余的运营商的总额为14.5％。从2025年1月至2025年4月，一般基础设施计费运营的增加基础设施计费为1247万辆，同比增长22.5％。其中，公共计费费用的增加为413,000，同比增长64.7％，私人费用增加了834,000的私人费用，同比增长8.8％。 2025年4月，全国基础设施收费的总数为14.64亿辆，同比增长46.3％。比较充电基础设施和电动汽车。从2025年1月到2025年，基础设施计费的增加为124.7亿辆，国内销售新能源车辆为36.58亿辆，基础设施费用和新的能源车辆迅速生长。桩与汽车的增量比为1：2.9，充电基础设施的构建可以解决新的能源车辆的快速发展。